Новий метод змазування кулерів в блоці живлення. Огляд і висновки

Розглянемо наступну ситуацію. Є комп’ютер з проблемою – не включається, не реагує на кнопку включення.

Ставимо свідомо робочий блок живлення. Комп’ютер запускається. Наш проблемний блок зовсім бюджетний, простий. Ремонтувати такі блоки недоцільно, так як можна за ті ж гроші поставити свідомо робочий б / у блок навіть кращої якості.

Тепер саме на вирішення проблем блоку живлення.

Історія проблеми наступна – раніше в системному блоці щось гуло. Потім цей звук пропав. Діти грали в дрібні гри. В один момент комп’ютер вимкнувся і пішов неприємний запах.

Звернемо увагу на корпус блоку.

На зображенні вище видно якесь отвір. Причому помітно, що частина металу увігнуто всередину під гумку.

Можна припустити, що та людина, який встановлював клієнту цей блок, полінувався знімати металеву кришку, кулер, гумову пробочку, отпаивать дроти, щоб змастити кулер. І він за авторською методикою зробив дірку і шприцом загнав змащення всередину.

З приводу запаху. Він дійсно є. Однак, при візуальному огляді слідів горів і плавлення виявити не вдається. Сказати, що блок живлення забитий пилом теж не можна.

Перевіряємо цей блок живлення, щоб подивитися, як він себе веде. Для цього беремо спеціальний тестер і підключаємо блок в мережу.

При підключенні тестера в середині блоку живлення відбувається клацання. Виникає відчуття, що блок іде в коротке замикання. І індикатори тестера показують, що практично всіх напруг немає. Кулер при цьому абсолютно не смикається.

Однією з можливих причин подібної проблеми є те, що втулка в кулері була погано змазана. Кулер через це істотно зменшив свої обороти, взагалі зупинився або згорів. Алюмінієві радіатори перестали справлятися з функцією охолодження. В результаті система вийшла з ладу.

Розкрутимо кулер, щоб оглянути гумові пробки (вони бувають пластмасові), під якими знаходяться втулки.

Знімаємо наклейку з вентилятора.

Під нею виявили наступне. Наклейка, як і металева пластина корпусу пробиті нормально для змазування втулки, а гумова пробка безпосередньо над втулкою пробита зовсім трохи.

Вийнявши пробку, ми виявили, що усередині все сухо. Тобто мастило не потрапила за місцем призначення.

Резюмуючи цей метод мастила кулера, можна сказати наступне. Метод, в принципі, цікавий, більш швидкий у порівнянні з ортодоксальним. Але особливого сенсу в ньому немає. Та й не дуже добре пошкоджувати корпус, коли можна дістатися до місця, що вимагає мастила, без цього.

Краще витратити більше часу на розбір кулера для змащення його, ніж зробити це по-швидкому, але потім займатися ремонтом блоку живлення або його заміною. Також вийде і програш по грошах.

Посилання на відеоогляд:

Ссылка на основную публикацию