Скільки коштує проїзд в метро в Москві 2020

На сьогодні, метро – це одне з найпопулярніших, і масово використовуваних, транспортних засобів у великих містах, і в Києві зокрема. До складу метрополітену на даний момент входять 185 станцій, розташовані на дванадцяти лініях, що мають, в свою чергу, загальну довжину, ні багато, ні мало, 305,5 кілометрів!

Влада вкладає вражаючі фінансові ресурси на поліпшення пересування на цьому виді транспорту. Ремонтуються старі гілки метрополітену, йде проектування і будівництво нових. Звичайно ж, все це тягне за собою підвищення цін на проїзд в метро. З огляду на, що майже всі городяни користуються даним видом транспорту, то багатьох цікавить питання – скільки буде коштувати проїзд в метро?

Скільки коштує проїзд в метро, ​​і скільки він буде коштувати, ми розберемося в цій статті.

Історія московського метро

У 90-х роках, будівництвом нових станцій перестали займатися. Але, в далекому 2012 році влада вирішили прийняти програму про розвиток транспортної системи, яка повинна закінчитися вже в 2020 році. За рахунок даної програми будуються нові станції метрополітену, яких планується побудувати більше шістдесяти. Ще в минулому, 2016 році було реально готове і запущено п’ять станцій. Багато з них відразу ж знайшли своїх шанувальників, і більшість людей стали все частіше користуватися саме таким засобом пересування. Це такі станції як: «Румянцево», «Саларьево», «Бутирська», «фонвизинский» і «Петровсько-Разумовська» станції.

На сьогодні карта метро Москви має вигляд великої і заплутаною павукової мережі, в якій розібратися відразу мало кому видається реальним. Але не варто забувати, що робиться все це в силу зростаючого населення, і для зручного пересування гілки метро повинні торкатися навіть найвіддаленіші закутках міста. Як би не здавалося з боку, будівництво метро одна з актуальних проблем в Києві. Бо всі ці анекдоти, про те, що в одній автомобільній пробці можна все життя прожити, складалися злими язиками на основі картин столичних заторів. На тлі таких пейзажів відразу видно, що метро – це оптимальний варіант, для того, щоб дістатися з точки «А» в точку «Б» максимально швидко.

Будівництво в цій сфері йде повним ходом, постійно втягуючи в себе, захмарні суми вкладів, і, хвала богам, небезрезультатно. Уже в цьому році, готуються до відкриття ще цілих тридцять вісім станцій, які не просто розширять можливості і маршрути городян, а й дозволять зробити значно менше тисняви ​​в годину пік. Більш того, до пересування під землею зможуть приєднатися і жителі Підмосков’я, за рахунок проведених до них станцій. Вже на самому початку 2017 року відправляться поїзда від станції «Парк Перемоги» до станції «Раменок» на Калінінському-Солнцевський лінії. Недоліки у всій цій красі, звичайно, теж є, куди ж без них? Таким недоліком є ​​підвищення цін на проїзд в метро. Ціни ростуть, тому як, ці гроші йдуть на будівництво нових ліній метрополітену, плюс до всього вартість електрики, завдяки якому працюють поїзда, росте досить-таки регулярно.

В цілому, всі вже давно вловили, що ціни на проїзд падати не збираються, і, на превеликий жаль, не тільки через будівництво, а й через кризу в країні. Але, сміємо вас запевнити, все не так сумно як може здатися з першого погляду. За рахунок фінансів, отриманих від городян за проїзд, будуть підвищуватися зарплати співробітникам метрополітену. Тим самим хлопцям, які регулярно сумлінно виконують свої, такі важливі для міста обов’язки, щоб ми з вами могли спокійно і з комфортом діставатися до потрібних нам ділянок столиці.

У минулому році, криза також не зовсім позитивно вплинув на тарифи. Тоді вони виросли на 7%, хоча, як переконують нас влади, ця цифра була свідомо занижена, а справжнє підвищення тарифу повинно було бути в розмірі 12%, але враховуючи, що в країні як-ніяк криза, наші доблесні органи управління вирішили не перевантажувати багатостраждальних москвичів. У 2017 році ситуація обіцяє бути абсолютно аналогічної, з одним маленьким відмінністю – підвищення ціни буде не в зимовий період, а навесні. Так би мовити, ціни виростуть з листям.

Скільки коштує проїзд в метро 2017

Середня ціна на проїзд в метро 50-60 руб.

Якщо приблизно підрахувати, у скільки гривень вийде проїзд, з урахуванням деякого подорожчання вартості, близько 5-7%, то сума, буде виходити в районі 50-60 руб. Але якщо запланованого в таких процентних співвідношеннях подорожчання не відбудеться, то, звичайно, сума буде менше.

Шляхом легких математичних обчислень, ми легко можемо зробити такі висновки: 20 поїздок приблизно виходитимуть на суму 700 гривень, а якщо людина захоче придбати безлімітне право на пересування, то це йому обійдеться приблизно в 22 тис. Гривень. Правда, можливо, це подорожчання буде відбуватися в два етапи. Так що не варто надмірно дивуватися, якщо ціни збільшаться вдвічі за рік, а саме – навесні і восени. Частина абонементів віддалиться через непотрібність, такі як п’ять поїздок, або ж квиток на 90 хвилин.

Учні так само не залишаться без уваги. Тепер один проїзд для студента або школяра коштуватиме 15 гривень. Шляхом нескладних математичних розрахунків обчислюємо суму місячного абонемента – це приблизно 380 гривень.

Для тих, хто хоче взяти активну участь в даній галузі життя столиці, або просто цікавиться, як же все буде виглядати, розроблений віртуальний тур, побувавши в якому, ви можете оцінити всі недоліки і переваги нових гілок метро. Відгуки, які залишаються на сайті, допомагають органам влади побачити недоробки, і способи їх виправлення. Також планується провести ремонт на вже діючих станціях метро. Так що, готуємося, змін буде багато.

Ще один плюс прийнятої програми – це недавно відкрите московський центральний кільце, нововведення в системі транспортної логістики. Московське центральне кільце – це частина майбутнього транспортної системи нашої великої столиці. Воно є пасажирським транспортом, і засноване на проїзді електропоїздів по лінії всередині міста РЖД знаходиться в підданстві московського метрополітену. МЦК робить менш навантаженими метро і вокзали, надає місту альтернативу нових маршрутів, і, що найголовніше, робить поїздку по столиці на цілих двадцять хвилин коротше. Дане нововведення дозволить городянам і гостям столиці нарешті вибратися з-під землі, і без пробок пересуватися не тільки «під», але ще й «на» землі. Таке ось щось середнє, між електричкою, і метро. Такий поїзд складається з п’яти вагончиків, і сам по собі дуже комфортабельний, за рахунок кондиціонерів, що створюють в транспорті свій мікроклімат, що не залежить від погоди за вікном. Даний вид транспорту курсуватиме по промзон, на яких є зупинки, його не потрібно буде чекати більше шести хвилин, і це набагато полегшить життя городянам, даючи можливість комфортно і швидко доїхати до місця призначення. Також МЦК з’єднаний з системою метрополітену, тому пересісти на метро можна абсолютно безкоштовно.

Вартість проїзду метро в Києві з урахуванням пільг

Неможливо обійти стороною і тему пільгового проїзду в метро. Далеко не всім відомо, що органи державної влади, передбачили якийсь порядок знижок на ціну, деяким категорія громадян, а саме:

  • Членів багатодітних сімей;
  • Інвалідів (не має значення, дорослих, або дітей);
  • пенсіонерів;
  • Дітей-сиріт.

Отримати пільги ви зможете за умови, що у вас є в наявності соц. карта москвича. Її можна отримати у місцевих органів влади, надавши весь необхідний пакет документів.

Умови життя в постійно зростаючому мегаполісі стрімко змінюються, і людям, які проживають в такому величезному місті, доводиться пристосовуватися під його, так би мовити, негласні правила. Одне з цих правил – все користуються метро. Без виключень. Навіть якщо в сім’ї є автомобіль, все одно, метро оптимальний варіант, тому як по Києві без пробок проїхати можливо тільки вночі. Та й до того ж метро не такий витратний, і більш екологічний вид транспорту, ніж, наприклад автобус, або автомобіль. Влада прекрасно розуміють, що віддавати більшу частину свого заробітку на проїзд, абсолютно не прийнятний варіант для середньостатистичного робітника, і тому намагаються робити все можливе, щоб зробити такий вид транспорту, як метро, ​​максимально прийнятним, доступним, і комфортабельним для жителів столиці і її гостей .

Ссылка на основную публикацию